ساختار:

این محصول (K16TR-11-دنسو) از سری شمع موتور استاندارد خانواده دنسو میباشد،شرکت دنسو این محصول را با ویژگی خاص الکترودی طراحی نموده است که به تفضیل در ادامه توضیح خواهیم داد،ویژگی های بارز این محصول،الکترود نیکلی با قطر 2.5 میلیمتر از جنس نیکل خالص و الکترود منفی بیرون زده دو زمانه آن میباشد،این مزیت باعث تولید جرقه بصورت مثلث شکل میشود که کیفیت احتراق را بصورت مطلوبی بالا میبرد،در این محصول از ابکاری با نیکل از استفاده شده است،این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند.ویژگی دیگر این محصول دنسو استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود. مقاومت داخلی این محصول بسیار دقیق میباشد و در خودروهای ژاپنی-کره ای-پژو-سیتروین عملکرد خوبی داشته است

داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول میباشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.ویژگی خاص این محصول دو زمانه بودن ان میباشد که در موتور های دوگانه سوز عملکرد مطلوبی داشته است

استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.

سایز:

K16TR-11-دنسو ارتفاع پایه آن 19 میلیمتر میباشد که در اصطلاح عامیانه پایه استاندارد گفته میشود،سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ میباشد که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب کرد ،سایز رزوه آن 14 میلیمتر میباشد.که در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر میباشد که شمع موتور در داخل آن بسته میشود.ترمینال شمع ثابت میباشد بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی نیست و فقط وایر های نوع ترمینال بزرگ به این شمع موتور متصل میشوند.

مناسب :

این محصول (K16TR-11-دنسو) برای طیف وسیعی از خودروها کاربرد دارد چنانچه در انتخاب شمع موتور خود اطلاعات فنی دقیق ندارید میتوانید از طریق منوی انتخاب خودرو محصول مناسب خودرو خود را پیدا کنید.

*سفارش فیلر خاص : این محصول قابل تغییر در فیلر نمیباشد